Över hela Europa fungerar skolor som tillgängliga kvartersnav där man kan vistas även efter att skolorna slutat för dagen. Policyramar och forskningsresultat gör så att skolgårdar och gator intill skolor behandlas som separata enheter under olika reglerande enheter. I ROUTES (Reimagining Open schoolyards and Urban sTreets as Equitable Spaces) ser man det här som ett hinder för att skolmiljöer från att nå sin fulla potential som gemensamma utrymmen. Vägledd av de nya europeiska Bauhaus-värderingarna skönhet, hållbarhet och gemenskap omformar ROUTES skolor och omgivande gator som gemensamma grannskapslaboratorier som kopplar samman utbildning, gemenskap och miljö. Projektet samlar 15 partners från 8 europeiska länder, inklusive universitet, ideella organisationer, små och medelstora företag och kommuner.  Under 4 år kommer projektet att engagera medborgare, elever, föräldrar, lärare och lokala myndigheter i levande laboratorier på åtta pilotplatser i Bratislava (Slovakien), Espoo (Finland), Rotterdam (Nederländerna) och Tirana (Albanien) för att samutforma taktiska integrerade insatser och mäta deras effekter på grannskapets säkerhet, inkludering, social sammanhållning, mobilitetsbeteende och subjektivt välbefinnande.

ROUTES använder en tvärvetenskaplig och flernivåengagemangsmetod som kombinerar metoder från urban analys, miljöpsykologi, medborgarvetenskap, beteendeförändringsteori, taktisk urbanism och samdesign. Projektet kommer att samutveckla praktiska verktyg för att mäta medellånga och långsiktiga effekter av integrerade transformationer samt evidensbaserade riktlinjer för att möjliggöra uppskalning.

I de ingående organisationerna finns expertis inom arkitektur, stadsplanering, mobilitet, humangeografi, miljöpsykologi, samskapande, design, policy och styrning. Genom att använda en arbetsstruktur som säkerställer involvering av forskningsinstitutioner, lokala myndigheter och samhällsorganisationer strävar ROUTES efter att visa hur integrerade omvandlingar av skolgårdar och skolgator kan generera betydande samhällsnytta för hela samhällen. I projektet kommer man att visa på potentialen hos skolgårdar och angränsande gator som enade, inkluderande gemensamma utrymmen och sedan mäta deras påverkan på samhällssammanhållning och deltagande. Projektet bedöms gå bortom det senaste inom området och presenterar en metodologisk innovation genom att kombinera omvandlingar av skolgårdar och skolgator för att bedöma bredare samhällseffekter. Dessutom görs en integration av taktisk urbanism, miljöpsykologi och avancerad analys i ett flerskiktat ramverk, ROUTES Atlas, för att göra konsekvensbedömning, vilket ses som ett övertygande framsteg bortom det senaste inom området.

I projektet finns fyra pilotstäder, Bratislava, Espoo, Rotterdam och Tirana, och fyra observatörer med olika områden och kompetens, däribland Future by  Lund. Observatörsstäder får tillgång till projektets verktyg och metoder i sammanställningen ROUTES Atlas innan den släpps samt har möjlighet att lära direkt från pilotstäderna genom utbyte och samarbetsaktiviteter. Det är också en möjlighet att koppla upp sig med ett europeiskt nätverk av städer, akademiska institutioner, ideella organisationer och små och medelstora företag som driver integrerade omvandlingar mellan skolgård och gata.

Future by Lund fungerar som observatör kopplat till innovation och hur man kan bygga gemensamma utvecklingsarbeten, testbäddar och metoder inklusive mätning av resultat för att uppnå effekter kring komplexa utmaningar.

- Konsortiet samlar korsande kunskaper om hur man skapar impact och driver samarbeten, vilket även ger Future by Lund inspel till våra egna portfölj- och metodarbeten, säger projektutvecklare Katarina Scott. Vi kommer också kunna fördjupa samarbeten med europeiska partners.

‍

ROUTES (Reimagining Open schoolyards and Urban sTreets as Equitable Spaces)

Projektet finansieras av Horizon New European Bauhaus-programmet, Horizon Europe  

Projektledare: Delft University of Technology (TU Delft).

Projekttid: 48 månader

Projektdeltagare: Technische Universiteit Delft, Technische  Universität München, Ecole Nationale des Travaux Publics de L’Etat, Aalto Korkeakoulusaatio, Universiteti Politeknik i Tiranes, Humankind, Fransen, IVN, Instituut  voor Netuureducatieen Duurzaamheid, Stichting Bycs Global Foundation, Fondazione transform transport ETS, Agjencia Kombëtare e Planifikimit të Territorit, Netropolitny Institut Bratislavy, Gemeente Rotterdam, Espoon Kaupunki, Rear Window, Qendra Marredhenie

‍