Här hittar du det senaste artiklarna, spaningar, våra tankar, opinion, trender och andra nyheter.
Transporter i den smarta staden är ämnet i en förstudie som vår partner AFRY projektleder i Hässleholm. Uppgiften är att hitta sätt att transportera varor i autonoma fordon på vanliga gator i stadsmiljö. För att göra detta möjligt kommer fokus att ligga på att skapa en digital infrastruktur som täcker hela logistikvärdekedjan. En vision för arbetet är att visa hur den smarta staden kan skapa hållbara lösningar med högre effektivitet, ökad tillgänglighet och förhoppningsvis också större vinster.
Hur kan vi nå våra kreativa och innovativa drömmar snabbare och med mindre kostnad för oss själva? Pär Säthil är psykolog och jobbar med mental träning för de som arbetar i kreativa processer genom sitt företag The Brave Creative. Under hösten 2021 var han med i Future by Lunds webbinarium ”Jobbar du annorlunda” och pratade om ”Osäkerhet som grund för innovation – psykologiska strategier för gränsöverskridare”. Där presenterade han några strategier för att hantera osäkerhet i innovationsarbete på ett för individen mer hållbart sätt.
Innovationsplattformen Future by Lund har hunnit fylla åtta år och mycket har hänt sedan starten 2013. Vi har varit med som en aktör bland många i flera stora och framgångsrika projekt men också styrt egna projekt i samarbete med andra. Som innovationsplattform har vi studerat andras teorier om hur innovation främjas och samtidigt själva funderat över hur olika verktyg, processer och teorier har fungerat hos oss. Nu har vi gjort en innovationskokbok där du kan läsa om våra arbetssätt, teorier och projekt tillsammans med erfarenheter från några av våra partners. Här är ”Ju fler kockar desto bättre innovationssoppa"!
När det blir vinterväglag i Lund ska Serviceförvaltningen vara beredd och ge sig ut och halkbekämpa såväl vägar som gång- och cykelbanor. Besluten om när det är dags har tidigare grundat sig på uppgifter från tre väderstationer. I ett innovationsprojekt kommer data från många olika källor att sammanfogas för att ge en betydligt mer detaljerad bild av halkläget, vilket kan ge både säkrare och billigare halkbekämpning i framtiden. Det här är samtidigt ett försök att prova hur en smart stad-plattform kan ge kommunen bättre beslutsunderlag.
Modern och mer hållbar teknik inom mobilitet och transporttjänster skapar helt nya affärsmöjligheter. Samtidigt har affärsmodeller och ekonomins ekosystem identifierats som flaskhalsar för tillväxten av en ny typ av tjänster. I projektet Mobilitet på Tvärs planeras ett webbinarium som rör hur förändrat värde och förändrade roller inom person- och godstransporter kan behöva kompletteras med innovativa affärsmodeller för att komma till sin rätt. Passa på att anmäla dig redan nu!
En uppsats om hur gigekonomin ger nya utmaningar för hur vi förstår entreprenörskap har nyligen prisats av International Small Business Journal (ISBJ). Uppsatsen är skriven av de tre forskarna Gustav Hägg, Agnieszka Kurczewska och Jasna Pocek. Jasna Pocek har samarbetet med Future by Lund runt innovationsekosystemet i Lund – här berättar hon mer om innehållet i uppsatsen!
De senaste åren har intresset för hur ljuset påverkar levande varelser ökat betydligt. Nobelpristagare har visat att det naturliga solljuset hjälper oss att optimera vår fysiologi för dygnets olika faser, och det har lett till olika tester av solljusliknande belysning inomhus. Ett relaterat ämne är hur människor påverkas av att exponeras för ljus nattetid – både från till exempel gatubelysning utomhus och från artificiellt ljus inomhus. Det här synsättet gör att vi i framtiden kanske vistas i ljusmiljöer som är helt annorlunda jämfört med dagens. Nyligen arrangerade Innovation Skåne ett event där aktörer från Skåne och Danmark berättade om sitt arbete med framtidens ljus.
Det finns en rad faktorer som ökar möjligheterna att innovationer ska uppstå. Det kan vara närhet mellan olika verksamheter och inbyggda möjligheter att det uppstår oväntade möten mellan olika aktörer. Det kan också vara tillgång till idéer och talang men självklart ökar också tillgång till kapital och internationella kontakter resultatet av innovationsarbetet. Att analysera ett områdes densitet som innovationsdistrikt är ett sätt att se vilka förutsättningar som finns i området och var förbättringspotentialen finns. Här berättar Mikael Edelstam om densitet och tar samtidigt en titt på Lunds innovationsdistrikt.
Hur bygger man på ett smart sätt med människors hälsa i fokus? Det är temat för andra avsnittet i Medicon Village och Sydsvenskans podd ”Om X antal År”. I avsnittet medverkar Anders Trana på Future by Lund och han berättar bland annat om det gemensamma arbetet med Brunnshög och Ectogrid.
Att arbeta med rymden är ett sätt för både Europa och Lund att nå sina klimatmål. Det betonade flera av de medverkande talarna under Lunds kommuns EU-dag i oktober 2021, där en av programpunkterna var ett rymdseminarium med europeiska aktörer som EU och ESA tillsammans med svenska Rymdstyrelsen, Ideon Innovation och Astronomisk ungdom. ”Rymden erbjuder lösningar inom alla FN:s globala mål. Att inte använda kunskap och teknik från rymden vore ett stort misstag”, sa Stefan Gustafsson från ESA.
För att kunna planera, bygga ut och styra samhället behövs bland annat data om vilka vägar som olika trafikanter väljer. I nuläget saknas ofta lösningar för att ge ett heltäckande underlag, och man litar till enskilda mätningar och skattningar. Inom innovationsplattformen Future by Lund har några projekt syftat till att undersöka hur man med hjälp av ny teknik kan skapa lösningar som ger både heltäckande och omedelbar data om trafiken. Nu fortsätter det här arbetet med en ansökan om projektet FLOW till IoT Sverige. Målet är att skapa ett helt system av realtidsbaserade trafikflödesmätningar baserade på öppna standarder.
Hösten 2020 startades GreenTech Village, en ny mötesplats och accelerator inom miljöteknik på Medicon Village. Acceleratorn leds av Cleantech Scandinavia och hjälper företag att utveckla innovationer inom miljö och klimat. En tanke är att man genom ett samarbete ska kunna hjälpa svenska bolag till en internationell marknad och amerikanska bolag till den europeiska marknaden. Pandemin har förstås försenat arbetet, men sedan början av september 2021 är det full fart på verksamheten igen. Då kom också Emulate − med kontor i både Boston och Lund − på besök.
In august 2019 the Urban Lab in Lund had a workshop with Natalia Lombardo of the Hum organisation. The lab is about policies and how organisations can share, collaborate and learn together to make a better impact. Natalia Lombardo showed some different ways to make decisions, including many people or stakeholders.
I alla regioner och kommuner genomförs innovativa projekt av många medverkande samarbetspartners. Spindeln i nätet är projektledaren, vilken måste vara en mångsysslare som inspirerar och leder arbetet framåt. Malin Larsson på Innovation Skåne har ansvar för två Interregprojekt inom mobilitet, Mobilitet på Tvärs och Framtidens Intelligenta Mobilitet som båda inkluderar partners från hela Öresundsregionen. Under året har hon bland annat stått i varselkläder och handgripligen byggt en elväg, varit med om att skapa ett digitalt och fysiskt mobilitetsforum och modererat ett stort dansk-svenskt möte.
Lunds universitet har tagit täten för att formera koncept och partnerskap för en ansökan till en KIC inom kulturella och kreativa näringar. En KIC är en satsning på strategiska utvecklingsområden som görs av det Europeiska institutet för Innovation och Teknologi (EIT). Future by Lund har gjort en intervju med Charlotte Lorentz Hjorth på kampanjkontoret på Lunds universitet. ”Det är viktigt att skapa en gemensam förmåga och ett positivt samarbetsklimat så att vi har möjlighet att landa stora europeiska samarbeten”, säger Charlotte.
Var tycker Lunds cyklister om att cykla? Hur långt vill man cykla och när väljer man hellre bilen? Nu undersöks Lunds cyklister i två samarbetande projekt. På så vis går det till exempel att se var man skulle kunna göra förbättringar och hur man kan få fler att välja hållbara transporter. En av flera saker som kommer att vara i fokus är de som cykelpendlar mellan Lund och Södra Sandby via Hardebergaspåret. Detta arbete ingår också i ett innovationsprojekt där ny teknik testas. Här är en film om arbetet!
Lundabornas cykelvanor undersöks just nu på flera olika sätt, alla med avsikten att skapa ett bättre transportsystem där fler reser hållbart. Trivector och Lunds kommun får via en app in resdata från frivilliga lundabor. Samtidigt samlar Future by Lund och AFRY in kompletterande data om gång- och cykeltrafikanter med hjälp av sensorer utplacerade på flera ställen i Lund. Speciellt fokus sätts på de som cykelpendlar till Södra Sandby.
Vinnovas satsning på innovationsplattformar går mot sitt slut och många intressanta observationer har gjorts på vägen. Ingela Sölvell och Mats Tyrstrup, båda med anknytning till Handelshögskolan i Stockholm, har följt innovationsplattformarnas utveckling. Deras forskning visar att de strategier som plattformarna har valt har varit avgörande för hur positiv utveckling initiativet har fått. Läs mer om vikten av att katalysera relationsförtätning, att leda utan maktmedel och vilken betydelse en grill kan ha!
Lund har ett samarbete med Lyngby som här delar med sig av insikterna av sitt samarbete med GIID, ett analysverktyg som hjälper innovativa områden att bli innovationsdistrikt. GIID har använts i stora städer som Philadelphia, Toronto, Dublin och Milano. Analysen definierade ”Sustainable mobility och ”Retail Tech” som två av Lyngbys styrkor. Resultaten lyfte fram vikten av samverkan, gjorde det möjligt att formulera ett fem-års strategi samt etablerade dessutom ett slags innovationsspråk som alla aktörer nu pratar.
